ST. PETERSBURG, Fla. (WFLA) – La policía de Saint Petersburg inició una campaña para salvar vidas en algunas de las carreteras más peligrosas de la ciudad. La ciudad está reportando más personas muertas en accidentes de tráfico en comparación con el año pasado.
El año pasado, 7 peatones murieron en las calles de la ciudad, pero este año ese número se ha duplicado. No es solo la ciudad de St. Pete la que está viendo estos atroces accidentes. El miércoles por la mañana, otro peatón murió después de ser atropellado durante el fin de semana en Treasure Island. La policía espera que hacer paradas de tráfico detenga las muertes.
En Saint Petersburg, 4th Street North recibe mucho tráfico peatonal y vehicular. 8 On Your Side captó a muchas personas que se arriesgaban y cruzaban entre las intersecciones fuera de los cruces peatonales marcados y a varios ciclistas que viajaban de noche sin luces en sus bicicletas.
“Definitivamente hay más autos en la carretera que el año pasado, así que sin duda será un factor”, dijo el sargento Michael Schade del Departamento de Policía de Saint Petersburg.
La policía de St. Pete se concentra en este tramo, deteniendo a un conductor tras otro que ha olvidado algunas reglas básicas de seguridad de la carretera y con quién las comparte.
“Realmente queremos asegurarnos de que los autos se detengan en los semáforos en rojo, se detengan en las señales de alto, no bloqueen los cruces peatonales”, dijo el sargento Schade.
Sin embargo, el recordatorio no es solo para los conductores. Se les recuerda a los peatones que crucen en intersecciones bien iluminadas y marcadas. Una madre joven incluso recibió una luz gratis para su bicicleta de uno de los oficiales.
Toda esta aplicación educativa se debe a una subvención de $47,000 del Departamento de Transporte de Florida, con la esperanza de reducir el número de muertes por accidentes de tránsito en 2021. La ciudad de St. Pete ya ha visto más que el año pasado, 37.
Al final, la policía no puede hacer mucho.
“Lo entiendo. Sé por qué lo están haciendo, pero depende de ti. La policía no puede estar aquí y asegurarse de que no te golpeen”, dijo Diego Harris, quien corre a menudo en 4th St. por la noche.
Este tipo de aplicación continuará hasta mayo a lo largo de otras calles señalizadas que se consideren peligrosas. Eso incluye entregar más folletos a los conductores y peatones, y luces a los que viajan en bicicleta en la oscuridad.
